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很多人不太懂叉车中类似"载荷中心距"、“轴距及轮距”、“直角通道最小宽度”等参数。

叉车主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。

今天就给大家介绍下叉车中的最基本、最常见的几种参数。

1、载荷中心距：是指在货叉上放置标准货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1-4t叉车载荷中心距为500mm。

2、额定起升重量：是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距离时，允许起升的货物的最大重量，以t(吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于纵向稳定性的限制，起重量应相应的减少。

3、最大起升高度：是指在平坦的地面上，叉车满载，货物升高至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角：指无载的叉车在平坦的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车的前倾角为3°~6°，后倾角为10°~12°。

5、最大起升高度：通常是指叉车满载时，货物起升的最大速度，以m/min（米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作业效率。但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最大行驶速度：对叉车的作业效率有很大影响。

7、最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶，打满方向盘转弯时。车体最外侧和最内侧至转往中心的最小距离。分别称为最小外侧转弯半径Rmin和最小内侧转弯半径Rmin。最小外侧转弯半径越小，则叉车转弯时需要的地面面积越小，机动性越好。

8、最小离地间隙：指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离。表示叉车无碰撞越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙越大，则叉车的通过性越高。反之。

9、轴距及轮距:轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距，有利于叉车纵向稳定性，但会使叉车车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车横向稳定性，但会使叉车车身总体宽度增加，最小转弯半径增大。

10、直角通道最小宽度：指仅供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。一般直角通道宽度越小，性能越好。

11、堆垛通道宽度：是指叉车在正常作业时通道的最小宽度。